Op zondag 15 februari 2015 is de vijfde en laatste Europese ATV bevoorradingsmodule opgebrand in de atmosfeer van de Aarde. Nadat deze 21 ton zware onbemande vrachtmodule op 29 juli 2014 in de ruimte werd gebracht, koppelde het ruimtetuig zich op 12 augustus vast aan het internationale ruimtestation ISS. Nu een einde is gekomen aan de laatste Europese ATV bevoorradingsmissie komt ook een einde aan de grootste Europese bijdrage tot het ISS.
Wanneer Europa's vijfde en laatste Automated Transfer Vehicle (ATV), die genoemd werd naar de Belg Georges Lemaître, deze zomer de ruimte zal ingaan, zal deze tijdens het rendez-vous met het internationale ruimtestation ISS nieuwe sensoren testen. Deze nieuwe sensoren moeten uiteindelijk een belangrijke rol spelen bij toekomstige ruimtevaartprojecten.
De laatste Europese ATV bevoorradingsmodule voor het internationale ruimtestation ISS is op weg naar de Europese lanceerbasis in Frans-Guyana. Deze vijfde Automated Transfer Vehicle (ATV) werd genoemd naar de Belg Georges Lemaître en moet in juni 2014 door middel van een krachtige Ariane 5 raket in de ruimte gebracht worden.
Nu het Amerikaanse ruimteveer Discovery zich op dinsdag 8 september opnieuw heeft losgekoppeld van het internationaal ruimtestation staat Frank De Winne voor een van de hoogtepunten van zijn lange ruimtemissie. Indien alles verloopt zoals gepland moet op donderdag 10 september 2009 vanop de Japanse Tanegashima lanceerbasis de eerste H-2B draagraket vertrekken met in zijn vrachtruim een onbemande cargomodule. Doordat Japan, net als Europa, beschikt over een eigen ruimtelaboratorium aan het ISS moet men dit op geregelde tijdstippen bevoorraden. Dit was dan ook de belangrijkste reden waarom Japan begin de jaren '90 startte met de ontwikkeling van een eigen onbemand bevoorradingssysteem.